资料来源:宁德时代或固态电池供应商

时间:

2021-01-12 20:00:52

李斌说,威来汽车与固态电池供应商有着非常密切的合作关系,必须是业界的龙头企业。

中国证券网新闻(记者崔晓苏)1月11日,一位消息人士向中国证券报透露,宁德时代可能是魏的固态电池供应商。1月9日,在魏来日,卫莱发布了150千瓦时的固态电池,实现了360wh/kg的超高能量密度。新的150千瓦时电池组将于2022年第四季度交付。

1月10日,魏莱公司创始人兼董事长李斌在接受中国证券日报采访时表示,韦莱固态电池的供应商不方便透露。他说,该公司与固态电池供应商有着非常密切的关系,当然是业内的领军企业。我们将尽最大努力加快批量生产,我们将选择最好的、最先进的和大规模生产的技术。

在这方面,中国证券报记者到宁德时代进行核实,公司表示不会置评。

伟来汽车电池系统副总裁曾世哲告诉中国证券日报,虽然这种电池被描述为固态电池,但实际上是一种半固态电池,仍然需要使用电解质和隔膜。李斌还表示,全固态电池的批量生产还有很长的路要走,因为目前市场对固态电池的需求非常低。

目前,宁德时代作为行业的龙头企业,与外来一直保持着供应关系。

根据魏莱新闻发布会上公布的技术细节,固态电池采用三种新工艺:固液电解质原位凝固法、无机预锂硅碳负极法、纳米涂覆超高镍正极法。

2019年3月,宁德时报宣布,其研发团队征服了高镍三元材料和硅碳阳极材料等关键核心技术,并率先开发了能量密度高达304wh/kg的电池样品。

2020年5月,宁德时报董事长曾玉群透露,宁德时代一直在从事固体电池等技术的前沿研究和产品开发。真正的固态电池需要用金属锂作为负极,以提高能量密度。目前,标准固态电池的能量密度不如锂离子电池的高能量密度。

据业内人士介绍,电解液含量低于10%的电池一般被定义为半固态电池。目前,魏氏所释放的全固态电池或半固态电池没有批量生产能力。目前技术上没有任何电解质的全固态电池。半固态电池在两年内工业化是可能的.常春藤经济研究所研究部总经理吴辉说。

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